Incroyable transformation d’un bus à deux étages en maison

Un rêve vintage sur roues : Incroyable transformation d’un bus à deux étages de 1966 en maison.

On n'en fait plus des comme ça et nulle part cette vérité n'est aussi évidente que lorsqu'on pose les yeux sur un magnifique bus à deux étages Atlantean de 1966, construit en Écosse, restauré avec amour et transformé en une incroyable maison sur roues.

Voici l'histoire de Kim et Ted, un couple dont la passion pour l'artisanat, l'aventure et la préservation de l'histoire les a conduits à créer l'un des foyers mobiles les plus uniques que l'on puisse imaginer.

Ce bus n'est pas un véhicule ordinaire. C'est l'un des 25 seuls exemplaires jamais fabriqués de ce modèle particulier, et fait remarquable, c'est le seul encore en état de fonctionnement dans le monde entier.

Construit à l'origine en Écosse, le bus a été importé en Australie en 2014 par un homme qui l'a fait traverser l'océan par bateau, pour finalement le garer dans son jardin sous une bâche pendant neuf ans.

C'est là qu'il attendait patiemment, jusqu'à ce que Kim tombe dessus par hasard on consultant le célèbre site de petites annonces australien.

Le couple avait déjà décidé de prendre la route. Ted a suggéré d'acheter un bus, et Kim a accepté.

Ils ont d'abord acheté un bus classique, mais Kim a vite estimé qu'il n'était pas assez grand. « Je vais acheter un bus à deux étages », a-t-elle déclaré. Et quand elle a trouvé cette merveille en ligne, elle a su immédiatement, c'était le bon.

Il y a dans les véhicules anciens un caractère, une âme que les machines modernes ne pourront jamais reproduire. Dès le premier regard, on ressent son histoire, sa personnalité et sa beauté intemporelle.

Des bâtisseurs aguerris

Kim et Ted n'en étaient pas à leur premier projet ambitieux.

Avant de s'attaquer au bus, ils avaient construit une maison entière à partir de vieux conteneurs maritimes; 120 mètres carrés d'espace de vie, conçus et construits en seulement cinq mois, avec des matériaux presque entièrement recyclés.

Cette expérience leur a donné la confiance et le savoir-faire nécessaires pour se lancer dans l'aventure du bus à étages, qui allait s'accompagner de son lot de défis redoutables.

Une restauration passionnée

Lorsqu'ils ont acheté le bus, celui-ci était en piteux état. La moitié de la peinture avait disparu et toutes les fenêtres, à l'exception de la vitre avant, fuyaient. La restauration a exigé de décaper l'extérieur jusqu'au métal nu et de remplacer tous les joints de fenêtre, des pièces qui, bien entendu, ne sont plus fabriquées.

Il a fallu trouver quelqu'un capable de les fabriquer sur mesure, et paradoxalement, il était moins coûteux de les faire réaliser en Angleterre et de les expédier en Australie que de les faire produire localement.

L'ingéniosité ne s'est pas arrêtée là. Le bus étant très bas de caisse, les réservoirs d'eau standards du commerce ne rentraient tout simplement pas. Ted a donc conçu et fabriqué des réservoirs en acier inoxydable sur mesure, les intégrant habilement dans le châssis avant de poser le plancher par-dessus.

L'intérieur entier, les deux étages, a dû être entièrement vidé de ses sièges de passagers d'origine et réaménagé en espace habitable, avec tout le confort d'une vraie maison, y compris la climatisation aux deux niveaux.

L'un des aspects les plus admirables de ce projet est le soin que Kim et Ted ont mis à préserver le caractère original du véhicule.

Le bus a été repeint dans ses couleurs écossaises d'origine, et toutes les décalcomanies ont été fidèlement reproduites. Les panneaux d'indication à l'avant sont toujours en place, témoins silencieux de la vie passée du bus. Pour ce couple, l'histoire compte et cela se voit dans chaque détail.

Malgré ce respect profond du passé, le bus a été équipé de technologies modernes pour la vie nomade.

Huit panneaux solaires, solidement fixés à la structure du toit, fournissent environ 9 kW de puissance de batterie de secours, largement suffisant pour alimenter la climatisation des deux étages et tous les équipements du quotidien.

La solidité de l'installation a d'ailleurs été mise à l'épreuve lors d'un cyclone avec des vents atteignant 140 km/h : rien n'a bougé, pas même le bus de dix tonnes.

En dix-huit mois, Kim et Ted ont parcouru environ deux mille cinq cents kilomètres à bord de leur maison roulante. Certes, le bus plafonne à 80 km/h, ce qui ne plaît pas toujours aux automobilistes sur l'autoroute, mais la réaction des gens compense largement.

Les voitures ralentissent pour prendre des photos, les camionneurs klaxonnent joyeusement, et partout où ils passent, les visages s'illuminent de sourires.

Il y a même une douche!

Pour l'instant, le couple est stationné sur un site magnifique au sommet d'une colline avec une vue sur les montagnes. Ils ont trouvé cet endroit grâce à une page Facebook dédiée aux « grey nomads », ces retraités australiens qui parcourent le pays, qui compte plus de 80 000 membres et met en relation des propriétaires de terrains avec des voyageurs.

Avant cela, ils ont vécu dans une forêt tropicale pendant quelques mois, et encore avant, sur une plage privée.

L'histoire de Kim et Ted est bien plus qu'une simple conversion de véhicule. C'est un hymne à la liberté, à la créativité et à l'amour des belles choses anciennes.

Dans un monde qui court toujours plus vite, ils nous rappellent qu'il est possible de ralentir, à 80 km/h, de préférence, et de savourer le voyage autant que la destination.

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